春節(jié)日益鄰近，很多車主會(huì)抉擇自駕回家。上一期文章中提到了自駕回家前最好為愛(ài)車做一次全面的保險(xiǎn)檢查?！〔贿^(guò)，僅僅做到保障車輛可能畸形利用也只是保險(xiǎn)行車的第一步。對(duì)保險(xiǎn)行車，更重要的還是開(kāi)車的人，那就是駕駛員行車教訓(xùn)以及保險(xiǎn)意識(shí)?！　【驮诖哼\(yùn)首日，京沈高速約有百車相撞的交通事變?yōu)榇蠹业谋ｋU(xiǎn)出行敲響了警鐘。

　　保險(xiǎn)到家是每個(gè)在路上的人們的宿愿，在這里還是要提示抉擇春節(jié)自駕回家的友人們一定要留神行車保險(xiǎn)，特別是在冬季行車，多一分謹(jǐn)慎，就多一份保險(xiǎn)。為此，小編也總結(jié)了多少點(diǎn)保險(xiǎn)行車教訓(xùn)給大家提個(gè)醒：
　　一、盡量避免夜間行車　　很多司機(jī)的視力真心不合乎駕駛員劃定的標(biāo)準(zhǔn)，信賴不少的眼鏡司機(jī)都心知肚明吧？另外，很多高速路跟國(guó)道的路燈也是真心不給力啊。因此，夜間行車對(duì)司機(jī)的視線影響十分大，視力也面臨嚴(yán)格的考驗(yàn)，不僅輕易忽視交通標(biāo)記標(biāo)線還輕易錯(cuò)過(guò)出進(jìn)口導(dǎo)致走錯(cuò)路線。
　　夜間行車，特別是午夜當(dāng)前行車是最輕易瞌睡兒的時(shí)候。此時(shí)，因?yàn)椴荒芤?jiàn)到途徑兩旁的景觀，對(duì)駕駛員愉快性刺激物小，輕易導(dǎo)致駕駛疲勞。很多事變都是在夜間產(chǎn)生的，個(gè)別在高速公路上產(chǎn)生的事變，因?yàn)檐囁倏?，事變都?huì)十分的重大。
　　提示：計(jì)劃好行車路線及出行時(shí)光。出發(fā)之前，要做好作業(yè)，列一個(gè)具體作息時(shí)光表，盡量白天開(kāi)車，夜晚休息。假如必須夜間趕路，那么把高速上的駕駛時(shí)光安排在夜晚，而將在國(guó)道上的駕駛時(shí)光安排在白天。駕駛進(jìn)程中降落車速、堅(jiān)持保險(xiǎn)間隔、進(jìn)步留神力、禁止疲勞駕駛。
　　二、避免疲勞駕駛
避免疲勞駕駛。汽車租賃公司長(zhǎng)期租賃，是指租賃企業(yè)與用戶簽訂長(zhǎng)期（一般以年計(jì)算）租賃合同，按長(zhǎng)期租賃期間發(fā)生的費(fèi)用（通常包括車輛價(jià)格、維修維護(hù)費(fèi)、各種稅費(fèi)開(kāi)支、保險(xiǎn)費(fèi)及利息等）扣除預(yù)計(jì)剩存價(jià)值后，按合同月數(shù)平均收取租賃費(fèi)用，并提供汽車功能、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、維修及配件等綜合服務(wù)的租賃形式。避免疲勞駕駛?！　∑隈{駛是一種重大的交通守法行動(dòng)，駕駛?cè)似跁r(shí)，會(huì)呈現(xiàn)視線含糊、腰酸背疼、動(dòng)作死板、四肢發(fā)脹或有精力不集中、反應(yīng)敏感、思考不周全、精力渙散、焦急、急躁等景象。假如仍勉強(qiáng)駕駛車輛，則可能導(dǎo)致交通事變的產(chǎn)生。
　　春節(jié)自駕車回家，少則多少個(gè)小時(shí)，多則日夜兼程，而且往往是走高速公路。在高速公路行車，駕駛?cè)说木κ冀K處于高度緩跟的狀況，膂力消耗增大，而且會(huì)人不知鬼不覺(jué)地進(jìn)步車速，甚至喪失制動(dòng)減速意識(shí)。在這種環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)光駕駛車輛會(huì)覺(jué)得枯燥、枯燥，既輕易產(chǎn)生松散或疲勞。因此，駕駛?cè)瞬恍菹⒑没蛴X(jué)得有點(diǎn)疲勞時(shí)，不要駕車進(jìn)入高速公路。
　　提示：科學(xué)、公道的安排行車時(shí)光跟盤算，留神行車途中的休息。在高速公路上行車時(shí)，最好在1個(gè)半小時(shí)到2小時(shí)到就近的服務(wù)區(qū)休息一下。連續(xù)駕駛時(shí)光不得超過(guò)4小時(shí)，連續(xù)行車4小時(shí)，必須停車休息20分鐘以上。夜間長(zhǎng)時(shí)光行車，應(yīng)由2人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時(shí)光可在2～4小時(shí)之間，盡量不在深夜駕駛。一旦呈現(xiàn)疲憊狀況，只管有很多減輕跟改良疲勞的方法，然而不能從基本上解除疲勞，唯有睡眠才是緩解疲勞跟恢復(fù)清醒最堅(jiān)固、最有效的方法?！　?br/>　　三、計(jì)劃路線避免走錯(cuò)路
　　很多車友都有過(guò)行車走錯(cuò)路口的經(jīng)歷。走錯(cuò)路口很麻煩，多跑委屈路，揮霍汽油、多花過(guò)路費(fèi)這些還只能算是小事。走錯(cuò)路線往往造成駕駛員心慌意亂手足無(wú)措，為保險(xiǎn)行車埋下了隱患。
　　提示：出車前找好輿圖，搞明白行程路線，牢記各個(gè)分道口跟下高速出口。汽車出租短期租賃，是指租賃企業(yè)根據(jù)用戶要求簽訂合同，為用戶提供短期內(nèi)（一般以小時(shí)、日、月計(jì)算）的用車服務(wù)，收取短期租賃費(fèi)，解決用戶在租賃期間的各項(xiàng)服務(wù)要求的租賃形式。行車進(jìn)程中也可能讓坐在副駕駛的乘客拿著輿圖為你導(dǎo)航提示。當(dāng)然，最簡(jiǎn)便的方法還是設(shè)備靠譜的GPS，提前設(shè)定好路線導(dǎo)航。假如利用手機(jī)導(dǎo)航，還請(qǐng)為手機(jī)準(zhǔn)備好車載充電設(shè)備或備用電源。值得留神的是，因?yàn)槭謾C(jī)的屏幕較小，倡導(dǎo)利用語(yǔ)音導(dǎo)航軟件或副駕駛幫助語(yǔ)音導(dǎo)航。
　　四、理解車內(nèi)功能的利用方法：
　　很多駕駛員自駕回家可能開(kāi)的是友人的車或者租來(lái)的車。往往對(duì)車輛的機(jī)能一知半解，對(duì)車輛的很多功能還不熟悉。因此，長(zhǎng)途駕駛之前要對(duì)車輛做個(gè)全面意識(shí)，這并非無(wú)稽之談，尤其是GP
　　S、空調(diào)除霧、音響等較為常用的配置，一定要當(dāng)時(shí)弄懂，不要邊開(kāi)車邊研究，輕易分心。
　　提示：提前熟悉車輛機(jī)能，把須要的功能都調(diào)試一遍做到成竹在胸。碰到問(wèn)題到就近的服務(wù)區(qū)解決。
　　五、路過(guò)服務(wù)區(qū)及時(shí)加油、放水
服務(wù)區(qū)休息更保險(xiǎn)。服務(wù)區(qū)休息更保險(xiǎn)。　　車上有油，開(kāi)車不愁。不要輕信行車電腦提示的殘余可行駛里程，而是要看油表顯示的油量。當(dāng)初很多車輛的行車電腦都會(huì)顯示均勻油耗、剎時(shí)油耗及殘余可行駛里程等。然而大家切莫過(guò)于信賴殘余可行駛里程，因?yàn)榫鶆蛴秃牡淖儎?dòng)，可行駛里程的數(shù)值也是變動(dòng)的。通常在高速路行駛時(shí)均勻油耗絕對(duì)較低，行車電腦顯示的可行駛里程會(huì)比較高，而一旦路遇堵車均勻油耗會(huì)敏捷增大，此時(shí)行車電腦顯示的殘余行駛里程往往讓人措手不迭。(殘余可行駛里程：當(dāng)時(shí)發(fā)念頭運(yùn)行工況下(燃油消耗量)殘余燃油的可行駛里程。此數(shù)值不等同于實(shí)際殘余行駛里程，這個(gè)數(shù)據(jù)是即時(shí)的。)
行車電腦顯示的殘余行駛里程僅可作為參考。行車電腦顯示的殘余行駛里程僅可作為參考?！　√崾荆鹤詈檬且杂捅盹@示的實(shí)際油量為參照。倡導(dǎo)在車輛的油表快要達(dá)到半箱油的時(shí)候就開(kāi)端尋機(jī)彌補(bǔ)燃油。這樣就不會(huì)錯(cuò)過(guò)加油站以及車輛適合的油品。
　　放水，大家都能理解吧，就是車上的人有了尿意千萬(wàn)別憋著，要到就近的服務(wù)區(qū)解決。特別是行駛在高速路上，往往輕易造成司機(jī)超速行駛或非保險(xiǎn)地帶停車，這都是十分危險(xiǎn)的。
　　提示：養(yǎng)成及時(shí)加油放水、順便休息的習(xí)慣很重要?！　?br/>　　六、避免饑餓駕駛 飯后即趕路
　　人到了早上已是腹中空空了，血糖天然降落，血糖低就會(huì)造成目?？潄y、四肢無(wú)力、反應(yīng)敏感跟記憶力降落，這經(jīng)常是很多車禍產(chǎn)生的起因。租車公司按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，汽車租賃具有不同的分類方法，常見(jiàn)的有按照租賃期長(zhǎng)短劃分和按照經(jīng)營(yíng)目的劃分兩類。汽車租賃具有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養(yǎng)等租后服務(wù)等特點(diǎn)。中國(guó)汽車租賃企業(yè)由于經(jīng)營(yíng)時(shí)間短，規(guī)模和實(shí)力有限，多采取分散獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的模式，但隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和租賃市場(chǎng)的成長(zhǎng)，這種模式難以為顧客提供方便快捷的服務(wù)，限制了企業(yè)的市場(chǎng)開(kāi)拓和經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大，難以為企業(yè)提供持續(xù)健康發(fā)展的空間。汽車租賃企業(yè)在經(jīng)歷了最初的市場(chǎng)培育之后，經(jīng)營(yíng)模式必將走上連鎖經(jīng)營(yíng)和與生產(chǎn)廠商合作的道路。司機(jī)在血糖過(guò)低的情況下開(kāi)車，如同酒后駕駛一樣危險(xiǎn)。
　　餓了不行，過(guò)飽也不行。司機(jī)開(kāi)了一上午的車，已是身心疲憊，而飽餐后人們更輕易犯困，為了避開(kāi)“危險(xiǎn)的15分鐘”，最好在用餐后休息一下。否則勉強(qiáng)趕路，司機(jī)太疲勞了，就輕易呈現(xiàn)交通事變。
　　提示：按時(shí)吃飯，飯后休息一段時(shí)光。車內(nèi)備上食品飲料，一旦遇上大堵車也能應(yīng)付一陣子。
　　七、珍貴物品隨身帶
　　很多車主都習(xí)慣把一些珍貴物品放在車內(nèi)，很多人認(rèn)為放在“偏僻”的行李廂或者座位下就可避開(kāi)響馬的眉清目秀，結(jié)果卻喪失慘痛。更馬大哈的車主會(huì)把重要物品忘在醒目標(biāo)儀表板、行李廂隔板或者座椅上面，更是惹人留神，更輕易被盜。切實(shí)，不僅被車主當(dāng)作保險(xiǎn)箱的汽車并不保險(xiǎn)，甚至連這個(gè)“保險(xiǎn)箱”也可能自身難保，車主對(duì)車輛防盜，切不可粗心粗心。
　　提示：遙控鎖門后最好拉拉門。當(dāng)初汽車的設(shè)計(jì)越來(lái)越“傻瓜化”“勤人化”，遙控鑰匙、智能鑰匙等新技巧的應(yīng)用給人們帶來(lái)了便利，也讓車主直接跟門鎖接觸的機(jī)會(huì)減少了。很多時(shí)候，車主一按門鎖了事，基本不管車門是否真的封閉。鎖車后用手拉拉多少個(gè)車門，包含尾廂門是否關(guān)好，這很有必要，同時(shí)看看側(cè)窗跟天窗是否封閉。
　　八、帶齊相干物品證件
帶齊可能用到的證件有恃無(wú)恐。帶齊可能用到的證件有恃無(wú)恐?！　∩矸葑C、駕駛證、行駛證、保險(xiǎn)單等有關(guān)車輛證件資料是順利出行的前提，自駕車主在出行前一定要認(rèn)真檢查，避免產(chǎn)生不必要的麻煩。特別是長(zhǎng)途行駛輕易產(chǎn)生小刮小蹭的事件，帶齊證件才干順利解決問(wèn)題，不延誤行程。

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